سوق سبائك التيتانيوم للطيران يستعد لنمو جديد

في قطاع الطيران العسكري، أصبح استهلاك سبائك التيتانيوم مؤشرا رئيسيا للتطور التكنولوجي للطائرة.
استنادًا إلى الافتراض بأن تسليمات الطائرات الجديدة ستساوي ضعف حجم الأسطول الحالي، مع معدل إنتاج مادي يبلغ 30%، نتوقع أن يؤدي تحديث محركات المقاتلات العسكرية الصينية على مدار العقد القادم إلى توليد طلب على ما يقرب من 23,838 طنًا من سبائك التيتانيوم عالية الجودة-، بمتوسط ​​2,383.8 طن سنويًا.
سيكون الطلب على سبائك التيتانيوم لمحركات الطيران مدفوعًا بتركيبات الطائرات الجديدة وتعديل الأساطيل الحالية. بالنظر إلى الزيادة المتوقعة في التدريبات التدريبية ودورة استبدال المحرك التي تبلغ عشر سنوات تقريبًا للطرز القديمة، فإننا نفترض أن 50% من الأسطول الحالي سيخضع لعمليات استبدال المحرك خلال العقد القادم. مع التسليمات العسكرية الجديدة المتوقعة بضعف المخزون الحالي، ونسبة المحرك-إلى-الطائرة 2:1 (بما في ذلك قطع الغيار)، ومحتوى سبائك التيتانيوم في المحرك بنسبة 35%، ومعدل إنتاج المكونات بنسبة 30%، فإننا نقدر أن ترقيات المحرك للمقاتلات العسكرية الصينية ستؤدي إلى إطلاق إجمالي طلب يبلغ حوالي 19,215 طنًا من مواد التيتانيوم على مدار السنوات العشر القادمة، بمتوسط ​​1,921.5 طن سنويًا.

منذ التطور التاريخي للطائرات المدنية، لعب الاستخدام المتزايد للتيتانيوم في الطائرات المدنية دورًا رئيسيًا في تطوير صناعة الطيران. في السبعينيات والثمانينيات، كان الاستخدام العسكري والتجاري متساويًا بشكل أساسي. مع تطور صناعة الطيران المدني، سيكون لمواد التيتانيوم مساحة سوقية كبيرة بشكل متزايد. وفقا لبيانات من شركتين دوليتين كبيرتين لصناعة الطائرات، فإن استخدام التيتانيوم في نماذج الطائرات الرئيسية لشركتي بوينغ وإيرباص يتزايد تدريجيا. ونظرًا لأن تقليل وزن الطائرة وزيادة القدرة الاستيعابية وتقليل استهلاك الوقود هي معايير مهمة لشركات الطيران لاختيار الطائرات، فإن زيادة استخدام مواد التيتانيوم له أهمية كبيرة لتطوير الطائرات المدنية المستقبلية.
وفقًا لتقارير الصناعة مثل "تطوير وتطبيق سبائك التيتانيوم والتيتانيوم في الطيران" و"اتجاهات تطبيق وتطوير سبائك التيتانيوم في الطائرات المدنية"، فإن التنفيذ الناجح لسبائك Ti-1023 في جهاز الهبوط لطائرة Boeing 777 قد شكل سابقة. وقد أدى هذا إلى تفضيل متزايد بين شركتي Boeing وAirbus لـ Ti-1023 في اختيار المواد المستخدمة في معدات الهبوط لطائرات الركاب الكبيرة.